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如何才能令汽车喷漆和补漆达到最佳效果?
发布时间:2019-11-06 点击次数:
 


     

      车作为现代人不可缺少的交通工具之一,在使用前后是避免不了车本身的一些问题。比如说车的保养、汽车喷漆和漆面的修补等,而今天小编说的便是关于汽车喷漆和补漆。

喷清漆时,第一遍雾上去,然后紧跟着喷第二遍,第二遍是不能在雾的。等第二遍要干的时候(用手指点漆,手指拿开时,手指和油漆之间有丝状物)就能喷第三遍了。第三遍在喷前要谨记,夏天气压不宜大,大了喷出来的油漆会被吹干了菊纹粗;冬天气压不能小,小了雾化不均,容易流。走枪时要稳,不能太快也不能太慢这样油漆就会够亮、平坦,又不会流。


说完喷漆后再说说补漆,补漆时要知道一点,局部补漆和微创补漆是有不同的。从技术角度出发,补漆的难度大于喷漆,局部补漆的难度更是超过补漆难度。修补面积越小,技术含量越高,施工难度越大。这就是为什么有些人会喷漆,不会补漆;会补漆不会微创补漆。三者的划分,关键问题在清漆接口的难度上。接口,其实是清漆边缘处的接口处理,常见的问题会有:亮度不高、橘皮纹不一致、起层、起皮、颜色不一致等。微创补漆必须要求会做超过一米以上完美接口的区域的水平,否则,微创补漆只是纸上谈兵。微创补漆接口无痕技术,能够让任何施工者做出完美无瑕的接口质量,只有这样才能在车门,机盖等难度大的地方实现局部补漆,实现车主保留原车漆的目的。


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